Makalah Mesin Diesel Common Rail Dan Konvensional. System kerja diesel commonrail memakai pengontrol katup selenoid yang dikendalikan secara elektrikal, sperti yang ditunjukan dalam gambar 2. Tipe diesel konvensional semua distribusi bbm dari tangki dialirkan ke nosel injektor lewat pompa manual.
Perbedaan Mesin Diesel Common Rail Dengan Konvensional Tips Membedakan from tipsmembedakan.blogspot.com
Perbedaan antara keduanya ada pada sistem kontrol bahan bakar diesel. Perbedaannya dengan mesin injection konvensional dimana sistem penyemprotannya yang hanya sekali semprot, sedangkan common rail bahkan bisa menyemprotkan 3 kali sekaligus dalam satu waktu pembakaran. Kontrol injeksi bahan bakar di commonrail tidak terpengaruh putaran mesin dan beban kendaraan.
Jika Dibandingkan, Sebenarnya Cara Kerja Common Rail Dengan Efi Pada Mobil Bensin Cukup Mirip.
Kalau common rail kontrol bahan bakar di mesin dilakukan oleh komputer atau ecu (electronic control unit). Karenanya perawatan mesin diesel common rail perlu perhatian khusus. Berikut 10 faktor yang menyebabkan kendaraan diesel dengan sistem common rail sulit untuk.
Oleh Karena Tekanan Sistem Bahan Bakarnya Tinggi, Mesin Diesel Common.
“ibaratnya, dari pompa masuk dulu ke sisitem commonrail, sehingga tekanannya stabil. Perbedaan sistem bahan bakar pada motor diesel common rail dengan motor diesel konvensional berdasarkan komponen dan prinsip kerjanya makalah untuk memenuhi salah satu tugas… Kontrol injeksi bahan bakar di commonrail tidak terpengaruh putaran mesin dan beban kendaraan.
Akibatnya Perawatan Mesin Diesel Common Rail Berbeda Dengan Mesin Diesel Konvensional.
Sistem commonrail serupa dengan sistem efi pada mesin bensin, dimana pembukaan injektor sudah diatur oleh komponen kelistrikan mesin. Perbedaannya dengan mesin injection konvensional dimana sistem penyemprotannya yang hanya sekali semprot, sedangkan common rail bahkan bisa menyemprotkan 3 kali sekaligus dalam satu waktu pembakaran. Oleh karena tekanan sistem bahan bakarnya tinggi, mesin diesel common railmembutuhkan bahan bakar berkualitas tinggi yang rendah kandungan sulfur.
Supply Pump Pada Mesin Diesel Common Rail Seputar Mesin.
Saat ini, common rail system semakin banyak digunakan. Hal itu karena tekanan bahan bakar yang sangat tinggi di sistem common rail (bisa mencapai 2.000 bar). Busi bosch u 5 ac sinar jaya diesel.
Sedangkan Konvensional, Dipengaruhi Oleh Kedua Faktor Tadi.
Sumaryanto melanjutkan, “jika mesin injection konvensional saat semprot waktunya hanya sekali. Sekarang masuk pada pembahasan utama mengenai cara kerja common rail. Sistem pengiriman bahan bakar mesin diesel konvensional masih mekanikal.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar